北印度Ghaziabad ~义工旅行中

大家对义工旅行有什么想法呢？Facebook提醒我，距离我上次在印度的义工旅行已经一年了，许多回忆涌进来。我参加的那组织，派了我去一所在贫民区新开的学校工作。

学校里只有一名正式的印度人老师，其他的都是当地的义工大学生和外国人当临时老师，分早班和午班。创办人是位华丽的有钱女士，由司机载着进来村子（村子里连个像样的马路都没有）。创办人跟我们说：“不必教小孩什么，最重要是教他们数字就好，因为他们也不会有机会上大学的。学会了数字后，就可以去街上卖东西了。” 。。。然后，学校收集了一大堆空瓶子，叫我们选出画画好的那几位小孩子，在瓶子上绘画后就能拿去卖了。

那段时间，我们这些义工很热心地去教小孩子们，语言不通，导致能教孩子们的也有限。后来，教完了数字，我的目的变成想让孩子们明白世界有多大，有很多不同种不同皮肤的人，不要把自己局限在这一个贫民区里。

工作地越久，接触得越多，我怎么有个感觉是，就因为我们这些所谓的义工来免费做苦力，任劳任怨，会不会剥削了当地人的工作机会？？

学校只有两间课室，加上户外树下几个草席放在沙石上，所以一次可以有三班学生。所谓的课室，里面没有桌子椅子风扇黑板，把墙壁的一面涂了黑漆，那就是黑板了。不只整所学校，课室里的地上没有地砖没有水泥，也是飞沙走石的。。。

当地的义工大学生时不时有告诉我孩子们的现况。如果有机会，我想到回去看看，我的孩子们现在还好吗?

2015印度之夏 - 北北印 （列城和Leh-Manali Highways）

去年暑假时在北印度待了两个月，中暑了两次，在背包客宿舍时还把华人的刮痧解暑发扬光大...

后来，实在受不了那(有点)变态酷热的天气，就决定申请一个礼拜的假期，往北北印（Leh, Manali, Shimla）去凉快以下。 结果，列城成为了我这两个月内最最喜欢的印度地区！

我就分享些这列城的行程安排和贴士吧，希望能帮得到同好们。

由于假期有限，在昂贵的飞机票和宝贵的时间挣扎一番后...决定从新德里，直飞列城 （一个多小时行程）。有些旅者担心从平地直飞到列城（海拔3500m）会有高山反应，所以建议可以先到药房去买Diamox，那时他们教我们在行程两天前开始吃就行了。

在高山时，喉咙也特别干燥，好多当地人天天都跟我们说同样的话：eat more butter toast。牛油会让喉咙舒服很多。结果列城让我疯狂爱上厚厚的牛油烤面包啦。幸好这在那儿挺容易找到的。

几天后搭上Leh-Manali Highways的巴士（HPTDC BUS），用两天一夜，穿梭于山与山与很多山之间。

这巴士由当地政府提供，只在七月中旬至九月左右行驶。因为除了这段时间内，其他月份的路况和天气太差，虽然路一样是开放，但有什么事他们当地政府可不负责。

绝不后悔踏上这Leh-Manali Highways！两天一夜穿梭了完全不同面貌的山群！白茫茫的雪山、光秃秃的山、全是碎石子的山、绿油油的山、一大堆羊群的山...两天一夜在穿越不同领域，感觉和思路必须跳得很快啊！

巴士票可以在列城市中心，十字路口那儿附近的楼上办公室就可以买到，问一下当地人就能找到了。巴士并不是每天行驶的，大约两天一班车。

两天一夜，那一夜会在Keylong过夜（海拔3350m）。巴士票（RS2500）里包含了这过夜的帐篷（已经搭好的大帐篷）、晚餐和早餐。有些同车的 当地人觉得睡帐篷太冷，可以给点钱睡在酒店（很旧很恐怖的酒店...）里。半夜时还真的是冷得受不了，小妹我从来没有对日出那么地渴望过...强烈建议同好们 要带好保暖的衣服或睡袋的，或者在列城买藏族的那种厚厚被子吧，也挺便宜。

除了乘搭巴士，列成附近也有很多旅行社，可以合租吉普车上Leh-Manali Highways，价钱大同小异，不过问吉普车时要先问好是一辆载多少人的。太挤的话，路上奔波的也不会太舒服。

列城的蓝天和舒适感，就放些照片（不是什么专业摄影，我也是超懒的旅者，照片没拍几张，太忙着呼吸新鲜空气了...多多包涵啊），希望可以毒一毒到同好呢！

P.S. 虽然七月和八月是印度的夏天，但千万别把凉鞋带去列城啊！小妹我做了最笨的事…穿了凉鞋去，结果那两天一夜的穿梭山与山之旅…经过雪山时(海拔5328m)…我的脚血管都变紫色了…请同好们严重看待此信息啊！(但应该没多少人像我那样笨吧哈哈！) ‪